Hi, Mal ein paar Bilder aus dem FSX... Grüße, Marvin
PS: Copyright by Marvin
218-Dein Dieseln ist Musik in meinen Ohren
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Hi, Noch ein paar Copyright liegt bei mir Grüße, Marvin
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Sehr schöne Schnappschüsse...na wenn ich demnächst wieder etwas mehr Freizeit habe, werde ich mal die damalige Promotiontour der Concorde rund um den Globus wiederholen.
Michael "Rübezahl"
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Hi, Ein Paar Bilder von Lufthansa Flug 438 von Frankfurt nach Dallas-Ft. Worth mit der payware Justflight/CLS A340-300...mit halbautomatischer ILS-Landung
Tja, da kann ich nur zustimmen! Da wird mir schon der Mund wässrig! Na schaun mer mal! Vielleicht erbarmt sich ja auch noch einer unserer Mitarbeiter und gibt mir, wie gewünscht, einen Ratschlag in Sachen Joystick!
Hi Hans Jürgen, Inwiefern Ratschlag in Sachen Joystick? Suchst du einen neuen? Ich persönlich würde mir irgend einen von einer "qualitativ hochwertigen" Firma holen, obwohl Joysticks meiner meinung nach fast alle qualitativ minderwertig sind. Logitech baut zwar gute Joysticks, wie ich anfangs es mit meinem Logitech 3D Extreme Pro feststellte, aber kaum nach Garantieablauf war der Joystick praktisch defekt, da die Drehachse extrem empfindlich reagierte und da der Joystick die X mit der Y Achse verwechselte. Als folge muss ich den Joystick ständig neu kalibrieren. Aber für den FSX reicht er bei mir noch heute aus. Und wie ich bemerkt habe, bin ich nicht der einzige, der solche probleme mit Logitech-Joysticks hat. Aber auch bei anderen Herstellern wie Saitek hört man häufig nichts gutes. Das sollte ein Joystick jedenfalls haben: -1 Coolie Hat -Drehachse ( auch Z-Rotationsachse genannt ) -Schubregler
ein Ratschlag für eine Joystick ist nicht machbar, da du mit der Joystick fliegen musst. Ein wichtiges Kriterium ist das Gewicht der Joystick. Joysticks, die bei Benutzung auf dem Schreibtisch festgehalten werden müssen, sind unbrauchbar. Darüber hinaus muss die Joystick mindestens 3 Tasten und wie schon gesagt über ein Coolie Hat verfügen. Die Tastenzuweisung nimmst du dann über die Softwareeinstellung des FS vor. Ein Schubregler ist nicht zwingend nötig, da der Schub entweder im Virtuellen Cockpit geregelt wird oder über die Tasten F1, F2 und F3. Ich selbst fliege mit einem Thrustmaster Flightcontrolsystem. Eigentlich eine Joystick für Düsenjäger F22 usw. Eine 747 und andere zivile Jets lassen sich damit aber auch problemlos fliegen. Als Kampfpilot der US Navy habe ich mit der Joystick schon die ein oder andere Auszeichnung erhalten. Ich musste aber auch schon den Schleudersitz aktivieren.
Hallo Jürgen, die Empfehlung ist ja immer KEIN billiges Zeug's, da kauft man früher oder später doch wieder ... Zunächst steht aber die Frage, wie "intensiv" soll ein Joystick genutzt werden. Für gelgentliche Flüge genügt da ein realtiv "stabiler", den man(n) im Handel ausprobieren sollte. Für die Fliegerei braucht es noch eine zusätzliche Achse (Seitenruder), was bei einigen mmit einer (Griff)Drehung realisiert wird. Es geht mit der entsprechenden Einstellung im Flusi auch mehr oder weniger ohne (auch die Dickflieger nutzen das Seitenruder eigentlich nur bei Start und Landung, zur Kompensation des Seitenwindes). Selbst habe ich jahrenlang einen SAITEK 45 und einen zusätzlichen "Gashebel" und Seitenruderpedale von CH (wenn, dann auch richtig...). Gut sind auf jeden Fall digitale Joysticks, da entfallen die problematischen Potentiometer ... Ergonomisch suchst du den, welcher gut in der Hand liegt und keine grossen Kräfte bei der Betätigung benötigt. Du schaffst dasschon beste Grüße
tja Eure Tipps sind ja ganz nett, aber nicht so richtig für mich nutzbar, denn im Handel ausprobieren ist für mich zur Zeit sehr schwierig. Nun ja, ich werde es schon irgendwie schaffen, und einen kaufen.
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Hi, Wieder etwas, hier eine 767 beim Start in Toronto Grüße, Marvin
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