wie an anderer Stelle bereits angedeutet, werde ich die Karlsruher Lösung, sprich die „S1“ mit der Hilfe von unserem Fabian, der die Abstimmungs-/ und Umbauarbeiten an der Oberleitung und an der Signalisation durchführen wird, zu Ende bauen. Das Team um Stefhan, und auch Marvin haben sehr gute Vorarbeit geleistet. Ich trimme die Strecke jetzt zur Nutzung unter TS2010EEPTP2. Als vorläufiges Release Datum wird der März 2011 angestrebt.
die Bilder sind einfach der Hammer! Toll, die Strecke wieder einmal zu sehen! Wenn ich das mit den Originalbildern hier vergleiche, ist der Bau beeindruckend und mit der Liebe zum Detail.
Weiter so, ich freue mich wahnsinnig auf die S1!!!
Noch eine kleine Bemerkung: Das Copyright auf den Bildern fehlt, hihi.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald! Philipp Ratz
„Letztlich entscheidet der Bildungsstand über den Reichtum – und zwar überall auf der Welt.“ Arend Oetker, Unternehmer
kleine „Rechtskunde“, bei Screens aus dem Programm ist das nicht unbedingt erforderlich, aber damit es kein „Durcheinander“ gibt, muss es bei allen Bildern der Mitglieder angebracht sein. Und warum verlangen wir eigentlich den Copyright Vermerk? Ganz einfach, dass bei „Verstößen“ nicht wieder, der Chef bezahlen muss. So und wer ist der Chef? Richtig der Präsident. Und wer ist der Präsident, richtig der Jürgen, also ich . Und ich darf mir daher erlauben egal was ich für Screens ich hier einstelle, dieses ohne „Vermerk“ zu tun. Denn wenn was nicht rechtmäßig ist, wer muss dann bezahlen, richtig ich! Also einen Vorteil muss es ja schon haben, wenn man von dem Verein Präsident ist, oder? In diesem Sinne
ich bemerke einen Hauch von Ironie in Deinem obigen Beitrag und gehe davon aus, dass Du dies ebenfalls bei mir feststellen konntest. Wir hatten dieses Thema nämlich vor längerer Zeit schon einmal, hihi .
Nun bist Du gar nicht auf mein Lob eingegangen, hehe! Trotzdem Dir und Fabian noch ein fröhliches und erfolgreiches Bauen, damit wir auf der S1 schon bald herumdüsen können, hehe!
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald! Philipp Ratz
„Letztlich entscheidet der Bildungsstand über den Reichtum – und zwar überall auf der Welt.“ Arend Oetker, Unternehmer
Tja diese Frage gebe ich gerne an Dich zurück, denn das Schloss ist leider nicht dabei, daher hjabe ich zu einer Alternative greifen müssen. Wenn Du das Schloss hast, so packe es bitte in eine CDP und schicke es mir. Im voraus besten Dank.
Hi Jürgen, Ich müsste das Schloss noch haben, allerdings ist der TRS 2007 in eine .zip gepackt. Wenn ich den entpacke gibt es ein Malheur mit dem Content Manager ( weil ich ja wieder auf PTP zurück bin ). Ich überlege mal, wie ich das am besten bewerkstellige Grüße, Marvin
Zitat Ich müsste das Schloss noch haben, allerdings ist der TRS 2007 in eine .zip gepackt. Wenn ich den entpacke gibt es ein Malheur mit dem Content Manager ( weil ich ja wieder auf PTP zurück bin ). Ich überlege mal, wie ich das am besten bewerkstellige
Hm, dann lass mal Deine grauen Zellen rauchen. Aber vielleicht komme ich schon weiter, wenn Du noch zufällig den Namen wüsstest. Ich wunderte mich auch schon, denn ich meine das Schloss wurde entweder von Stefhan oder von seinem Freund damals gebaut. Wenn Du noch die „einzelnen Pakete“ hast, in denen Dir Stefhan damals die S1 schickte, so leite die einfach an mich weiter, denn ich habe TRS2007 auch auf meinem Rechner installiert. Übrigens ich habe sie alle auf einem System installiert, und sie funktionieren alle ohne Probleme. So jetzt muss ich aber wieder ab ins Bett, und den verordneten Mittagsschlaf halten. Ja ja im Krankenhaus herrschen strenge Sitten
hui, hui, hui!!! Ich bin total perplex, wie toll die Strecke aussieht und stelle verblüffende Ähnlichkeiten mit dem vorhandenen Bildmaterial fest, als Jürgen und ich die Strecke im Jahre 2009 (?) befahren haben. Prima, ich freue mich riesig darauf und wünsche weiterhin einen erfolgreichen Streckenbau ...
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald Philipp
„Die geschickteste Art, einen Konkurrenten zu besiegen, ist, ihn in dem zu bewundern, worin er besser ist.“ Peter Altenberg (1859 – 1919), österreichischer Schriftsteller
schöne Screens kannst du uns da zeigen! Ich freue mich immer mehr auf das Projekt... Wie ist denn der aktuelle Stand der Dinge in Prozent, wenn ich fragen darf!?
mit Prozentwerten bin ich immer sehr vorsichtig, aber sagen wir mal etwa 90%. Die Strecke als solches ist fertig. Es sind noch ein paar Bahnsteige zu ändern, an ein paar Stellen die Oberleitung zu reparieren, die Signalisation zu überarbeiten, das war es eigentlich schon. Tja und dann müssen noch ein paar Aufgaben gebaut werden. Das größte Problem ist jedoch das Rollmaterial, da es das nicht gibt, so wie es original hier unterwegs ist. Aber auch hier wird an einer entsprechenden Lösung gearbeitet.
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und gehe davon aus, dass Du dies ebenfalls bei mir feststellen konntest. Wir hatten dieses Thema nämlich vor längerer Zeit schon einmal, hihi 
Trotzdem Dir und Fabian noch ein fröhliches und erfolgreiches Bauen, damit wir auf der S1 schon bald herumdüsen können, hehe!
und stelle verblüffende Ähnlichkeiten mit dem vorhandenen Bildmaterial fest, als Jürgen und ich die Strecke im Jahre 2009 (?) befahren haben. Prima, ich freue mich riesig darauf und wünsche weiterhin einen erfolgreichen Streckenbau 
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