in diesem Bereich könnt ihr Fachfragen zur realen Bahn loswerden. Egal was sie betreffen ob Betriebsdienst oder einfach nur was zur Lok etc. Ich versuche die Fragen so gut es geht zu beantworten. Aber auch ihr ein kleiner Hinweis, auch einer der bei der Bahn ist, kann nicht alles wissen.
Also Fragen zu irgendetwas einfach einen Beitrag und ich versuche ihn bestmöglichst zu beantworten.
ja also mir fällt da doch gleich eine ein. wenn ein zug im lzb bereich fährt muß da der lokführer weiterhin den sifa betätigen? ich meine wenn man aus einer lzb kommt muß man ja die pzb betätigen sonst gibts eine zwangsbremsung.
ja die Sifa muss weiter betätigt werden, sie ist unabhängig von der LZB. Denn auch hier ist der Lokführer noch gefragt. Wenn dies nicht so wäre, könnte zum Beispiel der Tf bewusstlos sein und eine Nothaltauftrag nicht mitbekommen. Zwar gibt es dann noch andere Möglichkeiten einen Zug zum halten zu bringen aber das geht zu tief in die Materie hinein. Und würde den Rahmen hier Sprengen
Beim Ausfahren aus der LZB bestätigst du, eigentlich nur das du mitbekommen hast das die LZB endet. Und du nun wieder mit PZB, also auf Signale fährst. Was du ja bei der LZB nicht machst. Die PZB Tasten sind nämlich wenn ,mit LZB Tasten gefahren wird, LZB Taster und keine PZB Taster.
Also die PZB ist unabhängig von der LZB. Es kann immer nur ein System gefahren werden! Wie oben schon erwähnt bestätigst du nun das die LZB endet. Um halt nicht 6 Taster im Führerstand zu haben nimmt man die PZB, Taster die ja für die PZB unwirksam sind. Da ja dann noch LZB gefahren wird. Du gibst bestätigst also ein LZB "Signal". Ich hoofe so war es etwas verständlicher.
hier mal eine Auflistung. Ich hänge dir nochmal eine .pdf Link dran da kannst du dir den Befehl mal angucken. Es ergibt sich ja eigentlich aus dem Text. solltest du trotzdem noch Fragen haben stelle sie einfach. Ach und nicht böse sein die Quelle ist Wikipedia. Bin schreibfaul. Es steht aber soweit alles drin, was wichtig ist.
* Befehl 1: Weiterfahrt/Einfahrt ohne Hauptsignal oder bei LZB-Halt an einer Abzweig- oder Überleitstelle/in einen Bahnhof. * Befehl 2: Vorbeifahrt an einem gestörten oder Halt zeigenden Signal oder LZB-Blockkennzeichen/LZB-Nothalt * Befehl 3: Ausfahrt aus einem Bahnhof ohne Ausfahrsignal oder bei LZB-Halt * Befehl 4: Fahrt im Gegengleis * Befehl 5: Nachschieben eines Zuges bis zu einem Punkt auf freier Strecke mit anschließender Rückkehr in den Bahnhof, von dem aus geschoben wurde. * Befehl 6: Weiterfahrt (ohne Anhalten) auf dem Gegengleis ohne Hauptsignal * Befehl 7: Anhalten im Gegengleis auf Höhe eines bestimmten Signals. * Befehl 8: Halt vor einem oder mehreren gestörten Bahnübergängen. Weiterfahrt nach Sicherung des Bahnübergangs. * Befehl 9: Fahrt auf Sicht oder mit verringerter Höchstgeschwindigkeit. Zusätzlich dazu kann noch mitgeteilt werden, dass o festzustellen ist, ob das Gleis befahrbar ist und das Ergebnis der Fahrdienstleiter zu melden ist o bei Annäherung an einen Bahnübergang zu Pfeifen ist und dieser schnellstens zu räumen ist, wenn das erste Fahrzeug des Zuges die Mitte des Bahnübergangs erreicht hat o nach Oberleitungsschäden zu suchen ist und dem Fahrdienstleiter das Ergebnis zu melden ist o die PZB-Einrichtung an einem Signal ständig wirksam oder unwirksam ist. * Befehl 10: Blankofeld für anderweitige Aufträge
Auf der Rückseite des Befehlsvordrucks befindet sich darüber hinaus eine Tabelle mit zulässigen Geschwindigkeiten, die nach Erteilung von Befehl 9 einzuhalten sind.
Ach zu Befehl 2 noch eine Info. Sollte man mal über ein Hp0 fahren (z.B: Signal zurück gefallen) bekommt man auch Befehl 2. Weiterfahrt nach vorbeifahrt am Halt zeigenden Signal
Was lernt man den im ersten Ausbildungsjahr? Wenn ich wahrscheinlich meine Ausbildung im September anfange würde deine Antwort weiterhelfen zur Vorbereitung. Leider steht es noch nicht fest ob ich bei der Bahn eine Ausbildung mache.
es kommt darauf an wo du lernst, ob bei Railion od. Regio und teilweise auch auf die Region. Wenn du bei der Bahn genommen wirst, wo denn? Ich habe bei Regio gelernt. Da war es so, dass du viele Seminare bei DB Training hattest. Außerdem haben wir noch die Zugführer Ausbildung gemacht. Ab dem 2 Lehrjahr geht es dann in die Betriebsdienst Ausbildung und Fahrzeug Ausbildung und die ganzen Prüfungen. Also bist du Lok fahren darfst dauert es noch ein weile. Und wenn du fertig bist, wie alt bist du? Wenn du keine 21 Jahre bist, darfst du nicht mal Strecke fahren. Die meisten werden zum Ortsdienst abgestellt. Und ganz wichtig bringe gute Leistungen in allen Gebieten (IHK, Berufsschule und vor allem im Betrieb bei den Prüfungen) dann stehen deine Chancen auf eine Übernahme wesentlich besser. Ganz genaue Infos was du alles machst, würde den Rahmen sprengen. Es hilft sowie so nicht sich vorher vorzubereiten. Die Ausbildung ist gut, wichtig ist das du auch zu Hause während der Ausbildung was machst. Und dich nicht nur in Unterricht setzt und danach weg gehen kannst.
Hoffe es hat dir etwas geholfen und viel erfolg für die Ausbildung. Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
erstmal ein Danke für die Information. ich bin jetzt 17 Jahre alt und wenn die Ausbildung zuende ist bin ich 20 Jahre alt das heißt, dass ich ein Jahr im Rangiedinst arbeiten muss. Und noch was: ich lerne nicht bei Railion oder Regio sondern bei Veolia was vorher Conex war. der Ort wo ich lerne ist die RBB in Bitterfeld und heißt Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH ich werde anfang Juli noch ein Praktikum machen bei RBB und dann endscheiden Sie sich ob oder ob nicht nehmen.
nun hab ich auch mal eine Frage: Bis zu welcher Brillenstärke kann man eigentlich Tfz werden? Betriftt mich zwar nicht selbst würde mich aber trotzdem interresieren
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WorldRail-AG
. Aber auch ihr ein kleiner Hinweis, auch einer der bei der Bahn ist, kann nicht alles wissen
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. Denn auch hier ist der Lokführer noch gefragt. Wenn dies nicht so wäre, könnte zum Beispiel der Tf bewusstlos sein und eine Nothaltauftrag nicht mitbekommen. Zwar gibt es dann noch andere Möglichkeiten einen Zug zum halten zu bringen aber das geht zu tief in die Materie hinein. Und würde den Rahmen hier Sprengen
wie Du Dich hier engagierst 
. Freue mich das ich etwas weiter geben kann. 
. Und wenn du fertig bist, wie alt bist du? Wenn du keine 21 Jahre bist, darfst du nicht mal Strecke fahren. Die meisten werden zum Ortsdienst abgestellt. 
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